Developpement d'un essai simple et rapide pour l'estimation du potentiel de segregation en situation de gel (French text)

Le gel constitue le plus grand probleme des routes au Quebec. La seule facon de construire des meilleures chaussees est donc de predire l'effet du gel. Le potentiel de segregation (SP), introduit par Konrad et Morgenstern (1980), est un parametre qui permet de mesurer la gelivite du sol et de predire le soulevement de la chaussee du au gel. Le SP, utilise par le Ministere des Transports du Quebec et l'Universite Laval comme indicateur du gel est obtenu a partir d'un essai complexe et long a realiser. Le but de ce projet est de developper un essai simple et rapide pour estimer ce potentiel de segregation. L'essai de mesure de la teneur en eau non gelee et l'essai de mesure de la remontee capillaire ont donc ete realises sur 20 echantillons de sols choisis de facon a couvrir une gamme de sol representatifs du contexte geologique quebecois. Plusieurs essais de caracterisations ont egalement ete realises sur ces echantillons.; Malgre le nombre insuffisant de sols gelifs, les resultats obtenus avec l'essai de mesure de la teneur en eau non gelee montre une bonne correlation avec le SP ainsi qu'une bonne repetabilite. L'essai de mesure de la remontee capillaire est toutefois loin d'etre prometteur.