Methode d'analyse des forces aerodynamiques pour les interactions aeroservoelastiques sur le F/A-18 SRA (French text)

Un aspect important des etudes des interactions aeroservoelastiques est la conversion des forces aerodynamiques du domaine de frequence au domaine de Laplace. Les forces aerodynamiques sont calculees en fonction des frequences reduites et des nombres de Mach sur un avion a commande electrique F/A-18 a l'aide du logiciel STARS (Structural Analysis Routines). La methode par des moindres carres ou Least Squares LS est utilisee premierement pour leur conversion du domaine de frequence au domaine de Laplace. Une nouvelle methode a partir de la methode LS est developpee ensuite dans cette these.; Dans cette methode, on ecrit l'erreur sous une forme analytique similaire a la forme analytique des forces aerodynamiques calculees par la methode LS. Cette nouvelle methode est beaucoup plus rapide et donne des meilleurs resultats que la methode LS. Ce projet a ete realise en collaboration avec les laboratoires de la NASA DFRC (Dryden Flight Research Center).