Reutilisation des argiles comme materiaux de remblai (French text)

Les criteres relatifs a la conception des ouvrages en terre a partir de materiaux argileux sont sujets a beaucoup de reserves de la part des concepteurs. Le jugement de la qualite du compactage se fait par comparaison des masses volumiques seches en place avec celles correspondant a l'optimum du Proctor modifie. Ce critere difficilement verifiable dans le contexte des argiles molles et a fortes teneurs en eau du Quebec est souvent remis en cause. Aussi, pour ce type d'argiles, et en plus des criteres d'evaluation de la qualite du compactage, ceux relatifs a la traficabilite des engins de chantier en cours de construction se posent egalement. La frequence d'occurrence de ces deux types de problemes sur un chantier de construction routier, ainsi que la necessite de juger rapidement des situations qui se presentent font emerger le besoin de disposer d'un outil simple d'aide a la decision concernant la traficabilite des engins et l'evaluation de la qualite du compactage.; Dans cette perspective, cette etude s'est proposee d'entreprendre une serie d'essais de laboratoire afin de mieux comprendre tous les parametres interagissant dans les phenomenes de compactage et de consolidation des sols argileux. La recherche bibliographique a relate un ensemble d'etudes realisees sur le compactage, la traficabilite des argiles et leur resistance a long terme.; L'etude experimentale entreprise a permis de proposer une methodologie simple permettant de juger de la qualite du compactage. Concernant la traficabilite, aucune conclusion n'a ete emise au vu des essais experimentaux realises etant donne la plage de teneurs en eau elevee dans laquelle se situent les valeurs constituant les limites de traficabilite, mais la methode elaboree dans cette etude peut tres bien etre utilisee egalement pour juger de la traficabilite.