| La refection des structures routieres en beton constitue une realite a laquelle font face les proprietaires de ces ouvrages d'art. L'application d'une chape mince en remplacement du beton degrade est une technique frequemment pratiquee. Cependant, un probleme majeur de cette technique persiste, soit le decollement de la chape cause principalement par la fissuration prematuree du nouveau beton.; Dans ce memoire, le beton arme de macro-fibres d'acier est etudie dans l'optique des reparations minces. Notamment sous des sollicitations cycliques, ce materiau comporte des proprietes mecaniques interessantes pour ce genre d'intervention.; Des resultats d'essais de fatigue en flexion visant a mesurer la resistance post-fissuration des betons fibres sont presentes. Bien qu'une "survie" apres fissuration du beton fibre soit observee, la grande variabilite des resultats de fatigue sur ce materiau ne permet pas de cerner des tendances claires quant a la durabilite de chacun des betons testes. Neanmoins, certains facteurs expliquant cette variabilite sont clairement mis en evidence. |
